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中國時報【陳淑娥╱台中報導】
大甲區中山路二段、位於黎明路與經國路間900公尺路段，路寬僅7公尺，大車行駛頻繁常與機車爭道，車流量極大且路面多處坍方，居民險象環生，市議員吳敏濟邀請副市長林陵三會勘；林陵三指示建設局了解徵收道路寬度，再著手規畫進行改善。
吳敏濟說，中山路二段長約900公尺路段，通往幼獅工業區車流極大，原本18米寬道路，現在僅7米寬的AC路面；機車為閃避大貨車，經常被逼到無路可走摔倒，甚至跌到田裡，要求相關單位將路面整段鋪平及增設交通號誌。
居民劉金煙反映，許多人懶得走外環經國路都從這裡走捷徑，每臺南市中西區情趣跳蛋逢上下班時間車水馬龍，連過個馬路都十分困難。日南里長曾子容表示，路邊野草一長高更是安全堪虞，長期爭取改善至今仍無下文。
林陵三表示，舊縱貫線中山路二段需要加強養護，責成建設局加強整平路面，該路段計畫道路為18米路，要求建設局進行了解目前已徵收寬度，再規畫考量改善道路方式；針對高低差極大的人孔蓋，指示進行修補以策用路安全。
蓋了三十年，「世界第一爛尾樓」北韓平壤「柳京酒店」摩天大樓是否能於明年竣工開業，備受關注。
韓聯社發自開羅的消息說，柳京酒店1987年由法國企業設計，高度105層（330米），原計劃1989年完工，如果順利建成將是世界最高樓，但工程拖到1992年因資金困難停工，直到2008年得到埃及財團投資後開始復工，又拖拖拉拉搞了八年多，建造成本達4.5億英鎊。
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（王長偉首爾報導）
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