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（中央社記者許秩維台北13日電）台灣旅客自駕在日本九州發生車禍，造成1死2傷，台師大今天證實，死者為環教所博士生徐子惠，校方對此感到遺憾難過，再次提醒學生出國旅遊要注意安全。
日本媒體報導，前晚有台灣旅客駕駛的汽車在九州熊本縣往鹿兒島的公路上發生車禍，車上4名旅客中，27歲研究所學生徐子惠頭部遭撞擊，送醫後於昨天中午宣告不治；另2名分別為26歲跟27歲的男子受到輕傷。
台灣師範大學主任秘書林安邦今天證實，死者許子惠是台師大環境教育研究所博士班學生，徐子惠和朋友到日本旅遊，校方在兩天前接獲徐子惠車禍的消息，隨即通知學生家屬，家屬也趕往日本。
林安邦指出，今天接獲徐子惠過世的消息，學校也感到遺憾難過，也再次提醒學生，出國旅遊一定要注意安全，尤其是和台灣行車方向相反的國家，如果自駕更要特別注意；學校也會請專責導師、學務處和環教所協助後續事宜，若學生家屬需要心理輔導，學校也會提供協助。1060213
一例一休日前上路，台鐵產業工會今天表示，鐵路局排的新班表依然維持三班制，員工還是每天會在車站出現，且少領加班費新台幣一?一萬元，批評鐵路局換湯不換藥。
總統府於去年十二月廿一日發布總統令，正式公布勞基法相關修法條文，一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天舉行「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」記者會，現場也上演行動劇，諷刺鐵路局換湯不換藥。
台鐵產業工會指出，去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日，但台鐵員工日前拿到今年一月假表，仍維持「日夜休日夜休」的模式，員工依然每天都會出現在車站，顯示鐵路局根本沒有確實補足人力，只能換湯不換藥。
台鐵產業工會幹部理事周鍇表示，台鐵採三班制輪班，日夜班都是十二小時，但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間，來規避工時過長、要發給加班費的狀況，但這些時間員工都得待命，也不能關手機或無線電，根本就是假休息時間。
周鍇也表示，原本班跟班之間有空班，但鐵路局現在把空班當休息日，藉此規避加班費，原本員工估算一例一休上路後，可多領新台幣六千元加班費，但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式臺南市新營區情趣蛋，讓員工比現在還少領五千元加班費，一來一往就相差一?一萬元。
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